Autostradowa Obwodnica Wrocławia

wstecz

Autostradowa obwodnica Wrocławia jest zlokalizowana na obrzeżach północno- zachodniej części miasta. Inwestycja ma duże znaczenie dla miasta i regionu. Dzięki niej zmniejszy się natężenie ruchu na centralnych arteriach i ulicach miejskich. Po obwodnicy będzie także poprowadzony ruch tranzytowy.
Wpłynie to korzystnie na poprawę bezpieczeństwa na drogach krajowych nr 8 (odcinki Długołęka-Wrocław i Wrocław-Kobierzyce) oraz nr 5 (odcinek Trzebnica-Wrocław).  
Na autostradową obwodnicę Wrocławia A8 składają się trzy odcinki:

  • droga ekspresowa S8 o długości 0,5 km,
  • łącznik Kobierzyce,
  • łącznik Długołęka.

Obwodnica będzie poprowadzona nowym szlakiem, a jej długość wyniesie ponad 26 km.

Budowa obwodnicy została podzielona na 3 etapy:

  • etap I – odcinek od km 1+603 do km 13+500 + łącznik Kobierzyce od km 0+000 do km 2+489
  • etap IIA – budowa mostu przez rzekę Odrę wraz z estakadami dojazdowymi na odcinku od km 18+174 do km 19+960 w ciągu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A8
  • etap IIB – odcinek od km 13+500,00 do km 18+174,00 oraz od km 19+960,00 do km 28+368,75 odcinek drogi ekspresowej S8 od km 0+000,00 do km 0+500,00 w węźle „Pawłowice” oraz łącznik „Długołęka” od km 0+575,00 do km 6+235,85

Wizualizacja węzła "Widawa" autostrady A8 z drogą krajową nr 5 – docelowo drogą ekspresową S5
Fot.: www.gddkia.pl

Budimex SA jest wykonawcą I etapu tej inwestycji.
Kontrakt został zawarty 8 października 2008 roku. Termin zakończenia budowy zaplanowano na listopad 2010 roku. Wartość kontraktu wynosi 638 780 631,31 zł netto.

Zakres prac:

Kontrakt obejmuje opracowanie kompletnego projektu wykonawczego oraz budowę:

  • autostrady A-8, km 1+603,81-13+500 o długości ok. 11,9 km (klasa A),
  • łącznika "Kobierzyce" łączącego drogę krajową nr 8 Kudowa-Wrocław z autostradą A-8 (klasy GP - długości ok.2,489 km),
  • czterech węzłów autostradowych:
    - węzła "Kobierzyce" łączącego drogę krajową nr 35 Wrocław-Świdnica-Wrocław z projektowaną autostradą A-8
    - węzła "Nowa Wieś" łączącego autostradę A-4 z projektowaną autostradą A-8
    - węzła "Cesarzowice" łączącego drogę wojewódzką nr 347 Wrocław - Kąty Wrocławskie z projektowaną autostradą A-8
    - węzła "Lotnisko" łączącego ul. Graniczną we Wrocławiu z projektowaną autostradą A-8
  • skrzyżowania z sygnalizacją świetlną na połączeniu drogi krajowej nr 8 z projektowanym łącznikiem "Kobierzyce",
  • dróg dojazdowych i dojazdowych serwisowych o łącznej długości ok.21,5 km,
  • systemu odwodnienia dla autostrady i pozostałych dróg i ulic (rowy, kanalizacja deszczowa, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne),
  • 20 obiektów mostowych o konstrukcji żelbetowej lub sprężonej (10 wiaduktów w ciągu AOW A-8 nad drogami i ulicami, liniami kolejowymi i łącznicami węzłów; 1 mostu autostradowego nad rzeką Kasiną; 2 wiaduktów w ciągu łącznic węzła "Nowa Wieś" nad autostradą A-4; 1 wiaduktu w ciągu łącznicy węzła "Cesarzowice" nad drogą nr 347; 1 wiaduktu nad linią kolejową w ciągu łącznicy węzła "Kobierzyce"; 4 wiaduktów drogowych nad AOW w ciągu przebudowywanych ulic i dróg, 1 wiaduktu drogowego nad AOW w węźle "Lotnisko"),
  • 22 przepustów ramowych żelbetowych z półkami dla zwierząt,
  • kilkudziesięciu przepustów z rur stalowych,
  • oświetlenia autostrady i węzłów oraz oświetlenia odcinków pozostałych dróg i ulic,
  • elementów systemu łączności autostradowej (kanalizacja kablowa, platformy dla kolumn alarmowych),
  • elektrycznych, kolejowych sieci telekomunikacyjnych, sieci SRK),
  • ok. 8 km ekranów akustycznych o wysokości od 4 do 7m,
  • fundamentów pod elementy systemu informacji autostradowej oraz okablowania dla systemu,
  • wycięcie kolidujących drzew i krzewów oraz nasadzenia zieleni niskiej i wysokiej,
  • montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu (bariery energochłonne, osłony przeciwolśnieniowe) oraz wykonanie oznakowania pionowego i poziomego,
  • przebudowę urządzeń kolejowych na skrzyżowaniach AOW z liniami kolejowymi ,
  • przebudowę odcinka autostrady A-4 w rejonie węzła "Nowa Wieś",
  • przebudowę dróg i ulic krzyżujących się z projektowaną AOW A-8 o łącznej długości ok. 6,3 km, w tym drogi nr 8, 35, 347, 370, 2024D, 2026D, 1956D oraz ulic Granicznej i Płaskiej we Wrocławiu,
  • przebudowę lub budowę sieci elektrycznych, wodociągowych, kanalizacyjnych, gazowych i telekomunikacyjnych.

Stan prac na koniec maja 2010 roku

Na całym budowanym odcinku położono warstwy bitumiczne. Trwają prace wykończeniowe. Gotowe są również konstrukcje obiektów inżynierskich - tu także trwają prace wykończeniowe.
Do wykonania pozostały dojazdy do obiektów, które umożliwią ruch na całej obwodnicy. Dokończenia wymagają roboty ziemne, np. nasyp trasy głównej. Dotychczas do budowy użyto ok.160 tys. ton mas bitumicznych, wykonano ok. 2 mln m3 nasypu.
Trwają roboty branżowe (oświetlenie węzłów, budowa kanalizacji deszczowej, zbiorników retencyjnych, sygnalizacji świetlnej, zasilania Systemu Informacji Autostradowej). Sukcesywnie budowane są również drogi zbiorcze wzdłuż AOW.

 


 
Fot.: www.gddkia.pl

Wizualizacja węzła „Kobierzyce” autostrady A8 z drogą krajową nr 35.
Fot.: www.gddkia.pl